|
นอกจากนี้ ระบบ Y-AMT ยังมีจุดเด่นที่น่าสนใจ ดังนี้
1. น้ำหนักเบาเพียง 2.8 กิโลกรัม ระบบ Y-AMT มีน้ำหนักรวมเพียง 2.8 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าระบบคลัตช์คู่ (DCT) ช่วยรักษาสมดุลของตัวรถและคงเอกลักษณ์การควบคุมในสไตล์สปอร์ตได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
2. คงเอกลักษณ์การส่งกำลังแบบสปอร์ต Y-AMT ยังคงใช้โครงสร้างเกียร์ธรรมดาที่ส่งกำลังผ่านชุดเฟืองเกียร์จริง ไม่ใช่ระบบสายพานแบบ CVT ทำให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างต่อเนื่อง คงอารมณ์การขับขี่แบบสปอร์ต และให้ความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์
3. เพิ่มความมั่นใจในการควบคุมรถ เมื่อไม่ต้องกังวลกับการกำคลัตช์หรือเปลี่ยนเกียร์ด้วยเท้า ผู้ขับขี่สามารถโฟกัสกับการควบคุมคันเร่ง การเบรก และไลน์การเข้าโค้งได้อย่างเต็มที่ ช่วยเพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการขับขี่
ยามาฮ่ายังได้พัฒนาระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใหม่สำหรับ Y-AMT โดยเฉพาะ เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ ลดอาการกระตุก พร้อมคงความรู้สึกเชื่อมต่อระหว่างผู้ขับขี่ และตัวรถไว้อย่างครบถ้วน Y-AMT จึงไม่ใช่เพียงเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก แต่เป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ตอบโจทย์ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ยุคใหม่ ทั้งในด้านความสะดวกสบาย ความมั่นใจ และความสนุกในการควบคุมรถ นี่คืออีกหนึ่งก้าวสำคัญของ YAMAHA ในการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อสร้าง “Kando” หรือความรู้สึกประทับใจ และความตื่นเต้นเร้าใจที่เกิดขึ้นทุกครั้งเมื่อได้ขับขี่ พร้อมส่งมอบประสบการณ์ภายใต้แนวคิด FEEL THE UNIQUE EXPERIENCE ที่ยามาฮ่ายึดมั่นในการสร้างสรรค์ประสบการณ์ที่แตกต่างให้กับลูกค้าทั่วโลก
|
