| เครื่องยนต์ |
| แบบ |
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
114 ซีซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
8.8 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก |
50 x 57.9 มม. |
| ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
| คาร์บูเรเตอร์ |
KEIHIN NCV24 x 1 |
| ระบบจุดระเบิด |
ดีซี - ซีดีไอ. |
| ระบบคลัตซ์ |
คลัตซ์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอลล์ 91 ขึ้นไป |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.1 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
| ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
| อัตราการทดเกียร์ |
2.399 - 0.829 : 1 |
| อัตราทด |
3.133 / 3.231 |
| กรองอากาศ |
กระดาษ (แบบเปียก) |
| |
| โครงรถ |
| ชนิดของเฟรม |
เฟรมเหล็กกล้า |
| มุมคลาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5 องศา/100 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง |
675 x 1,820 x 1,050 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
745 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
125 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,240 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ |
19S1 (ZR), 19S2 (Z) 91 กก./95 กก. |
| น้ำหนักรวม น้ำมันเต็มถัง |
31P1(MX) 90 กก./94 กก. |
| |
| ระบบกันสะเทือน |
| หน้า |
เทเลสโกปิค |
| หลัง |
ยูนิตสวิง |
| |
| ระบบเบรก |
| หน้า |
ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว |
| หลัง |
ดรัมเบรก |
| |
| ยาง |
| หน้า |
70/90-14M/C 34P |
| หลัง |
80/90-14M/C 40P |
| Mio MX (4C97) |
ล้อแม็ก |
| Mio ZR (4C98) |
ล้อซี่ลวด |
| Mio Z (4C99) |
ล้อซี่ลวด |
| |
| ระบบไฟ |
| หน้า |
12 โวลต์ 25 วัตต์ / 25 วัตต์ x 2 |
| แบตเตอรี่ |
แบบแห้ง |
![/upload/hotshot/7[1].jpg](/upload/hotshot/1341391066.jpg)
![/upload/hotshot/2[1].jpg](/upload/hotshot/1341392637.jpg)
